第六百八十五章 枯钢城 (第3/7页)

的一倍，所以这里也被称为死亡之城。

    虽然枯钢城有着各种各样的缺陷，但因为其发达的铁路交通网络，使得枯钢城成为了西北部地区的的商贸中心，同时也是玛瑞斯王国和戴利亚特王国的经贸枢纽。

    玛瑞斯王国的第一条铁轨就是在枯钢城铺设的，这条铁轨全长一十七公里，主要连接枯钢城和凯勒港。

    当时枯钢城的钢铁制品，需要运送到凯勒港，然后经由德卡尔河的睡到，进入玛瑞斯王国的母亲河玛姆河，然后利用玛姆河贯通全国的水道系统，运送到玛瑞斯王国各地。

    因为有现成的钢材可以大量供应，所以这条铁路并没有花费太多钱，但当时修建铁路，更多的是枯钢城董事局受到王国上层的压力，才不得以掏出这笔修建铁路经费的。

    只不过枯钢城董事局这种委屈情绪，在铁路修好以后，很快就消失了，因为他们发现铁路给他们的货物运输带来的便利，远远超出付出的那些钱财，仅仅不到半年所有修建铁路付出的资金就全部回笼了。

    因为感受到了铁路的便利，所以当王国高层开始讨论是不是要把铁路铺设到所有大城市的时候，枯钢城是一反常态的极力赞同，甚至不惜为王国政府充当说客，可以说后来玛瑞斯全国铁路的建造能够顺利通过讨论，枯钢城董事局是功不可没。

    所以当西部铁路网中心车站开始选址的时候，枯钢城也在王国方面的支持下，成为了最后的获胜者，而这也给枯钢城带来了新的活力河财富。

    所有西部城市的商品都需要集中运到枯钢城后，再从枯钢城转到全国铁路网，运送到全国各地，所以在