第六百一十一章 东华会北方重心 (第3/4页)

会捐资延长果城机场跑道，让波音747这样的大型客机能够起降。”

    叶罕也清楚，这边并非有钱就能够办事，哪怕是好心，也不一定能行，哪怕果城政府有心，也做不了主，还需要看上面对其是一个什么规划。

    捐赠还好一点，要是想要投资，目前来说还相当困难，他可是知道李建辉还和粤省沟通了合资建设鹏城机场，以及与沪市合资建立港口，但目前都没有获得比较好的回应。

    连开放前沿都不行，这边高速投资只怕要到猴年马月去了，近几年根本就不可能。

    “建辉，我清楚你对于这边，重视川蜀省的程度远超于粤省，只是一个渝州还支撑不起我们东华会在这边的发展。

    我认为容城和果城也要重视起来，将这个盆地打造为我们东华会在这边稳固的后方市场。

    而且那位老人也是果城人，一些方面可以直接沟通。

    比如机场合资，我认为可以暂时放弃鹏城机场，转而选择渝州和果城机场，这边深处内陆腹地，真有不对，对方也能够快速控制，可能还不会有那么多困难。

    我们香江航空无法进来，完全可以与这边合资建立一家航空公司，到时候以渝州、容城、果城三地机场为基地，抢占这边的航空市场。

    一年时间过去了，我们和渝州合资的多个企业发展事态都比较良好，这也证明我们不一定非要拿到控股权，合资一样能够为我们赚取不错的利润。

    我认为我们东华会应该加大在川蜀省的投资规模，融资或者是投资一些有潜力的企业，促进川蜀省经济发展的同时，也让我们多一个盈利点。”

    对于李国保这一意见