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884章 等待的日子 (第3/4页)
,顺着斯旺河来回来去的飞啊,光加油就加了两次。 为啥非要顺着河流飞呢?这里洪涛有个不能明说的私心。直升机比螺旋桨飞机难飞多了,cao作复杂不说,还对气流特别敏感,就算熟练的驾驶员也不敢保证次次不出事儿。 但在内陆驾驶直升机有一个窍门,在河流上空飞最安全。因为水面的上升气流比陆地稳定,只要不出现恶劣天气,保险系数会高很多。 这不是洪涛琢磨出来,当年他的游艇上就有直升机,这是资深驾驶员总结出来的经验。当然了,如果到了大海上这个窍门立马作废。海面下有洋流,海水的温度变化很快,和内陆的河流没法同日而语。 到了下午,洪涛又钻进了小型螺旋桨飞机。这次他不在城市上空兜圈子了,一拉机头直接向南扎了下去,沿着海岸线飞出去几十公里,再掉头向东往内陆飞。最终以珀斯市区为中心、半径一百公里饶了一个大圈子,天擦黑才回到了机场。 “明天你要是还飞这个破东西我可不跟着了!”一下飞机江竹意第一个表了态,不管是直升机还是螺旋桨小飞机,刚上去的十多分钟都比较好奇,感觉也不错。 可是时间一长,发动机的噪音就吵得人头脑发胀,就算戴上隔音耳机也没用,噪声会顺着浑身骨头传播,就和有一百只大绿豆蝇在耳边飞舞差不多。 如果说光是噪声咬着牙也能忍一忍,问题是飞了一天基本就没什么景色可看。这里论海景不如关岛,说风景连国内都比不上。到处都是荒野,一眼望不到边,就和进了大沙漠差不多。动物只有那么两三种,不是袋鼠就是野骆驼,看几次也就烦了。 “对,明天我带你去hay st步行街逛逛,谁也不用带着,我认识。”黛安也对开飞机没啥兴趣,因为她也会开,但
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