第１０４９章 皆有学问 (第4/7页)

刘备亲率七十万大军自蜀中沿长江三峡东进伐吴，替关羽报仇。当年蜀军沿江而下，逢山开路，遇水搭桥，也留下许多沿江通道。只是后来刘备被东吴火烧连营，兵败夷陵，“追者甚急，备乃烧铠断道”，使三峡古道遭到毁坏。

    在唐代，邮驿空前发展，三峡内已有宜昌至巴东界二百三十里通驿道，已有上都至黔中道的黔州驿路达归州的记载。宋代对西陵峡栈道亦有记载。宋人黄庭坚作《黔南道中行记》，记其在下牢关游三游洞，文曰：“……至三游间一径，栈阁绕山腹，下视深谿悚人，一径穿山腹，黝暗，出洞乃明。洞中略可容百人。”黄所说道路环境与今相同，说明该处栈阁式栈道在宋时已经修复，形成他文中所说穿越三游洞山腹的一径之说。

    而在川蜀抗蒙的战争中，为联通夔峡与阳口城的南岸陆路通道，宋廷也曾组织蜀中军民在以前山上乡民取水的道路基础上加以改建，在长江南岸瞿塘峡的绝壁上以人工开凿方形石孔，一个接着一个，自上而下成“之”字形排列由山腰到江边，延伸到崖顶的栈道。

    此外山川早水还记载了另一条重要的三峡古栈道--夔峡纤道。按书载：北岸崖壁脚下有一条小径，下可以通向大溪口对岸的白菜背，上可以到峡谷以外的瀼溪口。还有一条称为‘川鄂大道’的巴东沿江古道，东起黄岩，西至巫山，全长六十余里。但此道有两处地段十分险峻，无法用作运输，仅能作纤道。

    赵昺根据这些记载发现历代修建的几条断断续续的道路可以连接起来，他便据此设计出了水路兵进