第五百七十九章 天皇死了 (第5/8页)

车，铁木制成的，前后双轮，长三尺余，可坐一人，不须推挽，能自行。行时，以手挽轴旁曲拐，则复行如初。

    虽然制作麻烦，很多零部件都需要手工琢磨，而且损坏率很高，不要说这东西在传说中的随住随挽日足行八十里了，走不上十里地就要零散。这个时代的车圈都是铁木扎成的，还没有橡胶带，也就是在皇宫这种完全石头铺砌的地方，小孩子可以快活的骑来骑去，要是到了外面的土路上，屁股都给你墩三瓣。

    在黄履庄的所有发明中，陈鸣最惊奇的是所谓的‘千里镜’，这千里镜于方匣布镜器，就日中照之，能摄数里之外之景，平列其上，历历如画。可惜连黄家自己传下来的《奇器图略》有遗失，并不能将这一稀罕还原出来，不然的话陈鸣都能看电影了。

    旧儒派他们现在也没有办法来压制机械之道这些他们眼中的‘奇yin技巧’，因为这一派的大后台是至高无上的皇帝陛下。但他们另辟蹊径，从国家尊严上着手。依旧是在跟新儒打擂台，同时也期盼着在另一方面抑制工商业的发展。

    工商机械都可以发展，历史上也不是没有发展过，但那必须握到他们的手心里。

    北宋经济发达吧？南宋贸易也很昌盛吧？但这些权利都掌握着士大夫的手中，处在士大夫家族的影响和掌握之下。它们发展的再兴旺再强盛，也只是给士大夫提供养料，并不能反过来威胁士大夫的统治地位。

    两宋与明末的‘资本主义萌芽’不同。前者是士大夫绝对控制商贾，可士大夫们偏偏还歧视商贾，而不能像商业氛围浓厚的欧洲贵族那样“热爱”上经商，后者士大夫虽然依旧能抑制住商贾，但商贾多少有了一点自己