第425章 华国高铁轴承之疼 (第8/9页)

，竞争对手就要跳出来了。

    但有时候，特别是针对国际巨头竞争时，就不能低调，就要敢于竞争。

    就算沐阳不说，难道竞争对手就不跳出来了嘛，那是不可能的。

    所以，干就是了！

    实力会吊打一切质疑。

    “哇，这么牛比！”

    场下有不少人惊呼起来，感觉有戏看了。

    一位女记者问道：“沐先生，这个技术授权价格能有多低？”

    沐阳朗声回道：“这位记者朋友问到关键点来了。

    我们只是象征性地收取费用，保证专利方的权益。

    如果说，正常顶尖技术授权费用占到产品出厂价的3%-5%，甚至更高，那我们的廉价，就只有0.3%。

    如果，不经星海集团授权而进行生产销售，我想我们的法务部很乐意看到这类事发生，他们最怕闲了。”

    产值一个亿，就只收30万元的技术授权费，对于顶尖技术来说，算得上非常廉价了。毕竟除了这个技术授权费，再也没有什么技术授权费了。

    国内轴承厂的利润率本来就不高，在传统行业，能有10%净利润老板就笑醒了，高端轴承会高一些，但如果再收取超过3%的技术授权费，相当于为星海集团打工了。

    如果是垄断产品，没有什么竞争对手，那这个技术授权费就恐怖了。

    说到底，这个技术授权费，就看被授权方获得技术授权后能够从中赚到多少利润。

    又一名记者问道：“沐先生，这个技术不低价向海外厂家授权，那国内的外资企业，是否拥有国内厂家相同的优惠呢？”

    “星海集团不向海外厂家及外资企业授权相关技术，我们没有义