第36章 (第2/3页)

歪头。

    “走不走？”

    第18章 年少轻狂

    一月中旬，承阳为车手们正式提交了本赛年的wtcr报名申请。

    骆其清是以车队替补的身份报名，但因为他并没有参加上一年度的比赛，所以车号只能根据报名顺序来分配。

    然后他被分到了一个还算不错的99号。

    再看周棘，他似乎还是与去年相同的14号。

    骆其清：“他为什么选14号？”

    唐明海：“不知道啊，但他每年都要这个，估计是幸运数啥的吧。”

    接下来就是各种繁琐的赛前准备程序。行政检验、确认代言涂装、执照复审，这是全球最高规格的系列赛，汽联对所有预备工作都十分重视，不敢有半点马虎。

    在新年前夕汽联就已经公布了赛历。

    本届wtcr赛事沿袭往年传统，设有九个分站点和一个总决赛站点。

    但意外的是今年的首站竟然定在了亚洲赛区，也就是从中国开始，然后再去到韩国，接着从第三站开始转移到欧洲主赛区。

    而所有车手包括车迷们最关心的总决赛地点，官方初步定在了西班牙的阿拉贡赛道。

    这是世界著名赛道中不可多得的能让刺激与安全性并存的赛道。

    但毕竟这版赛历只是初次拟定，在最终敲定前一切都还有变化的可能。

    第一分站赛会在两个月后，准确来说应该是五十二天之后正式开始。

    而在此之前，承阳还有一场未完成的比赛要先继续。

    在去年年底六个参赛省都分别通过预选赛晋级两个车队后，经过为期半个月的车检与赛道检查，最终还是迎来了决赛这一天。

    现场氛围比骆其清预想中的还要热闹。

    正赛安