第1467章特殊交易 (第4/5页)

庞大的出口贸易市场，这还不包括俄及西边的更多国家。

    沿海一带有不少商人投资了码头，船只，成立了海运物流公司。

    但毕竟都是些散户。

    像是湄港这种专门成立一个「特区」来专门做物流生意的，别说亚洲了，就是放眼全球，也是头一份。

    这等于湄港向全世界宣布：做物流，我是专业的。

    而湄港的姿态也甚是高调。

    三个条约，是要直接把那些「散户」干翻的节奏。

    垄断。

    湄港的意图再明显不过，是要用成立新特区，建立「国」对国的方式，直接把整个亚洲对欧美所有跨国贸易往来的物流生意，全部揽入自己麾下。

    其胃口之大，让人瞠目结舌。

    任何市场都有竞争，跨国贸易也不例外。

    随着加入「进出口」生意的企业和商贩越来越多，竞争也是越来越大。ap.

    同样一款产品出口到另一个国家后，除了拼质量，拼品牌和拼营销以外，拼的就只剩下价格了。

    于是这些企业和商贩便把目光看向了物流。

    这是他们缩短价格差距最关键的一环，也是必不可少的一环。

    毕竟这些跨国企业想要打开市场，不可能直接就在别的国家开办企业和建造工厂，这种风险是巨大的。

    一台冰箱，走空运，陆运和海运的价格，也会根据各种因素而让物流费用的差距明显。

    跨国自由贸易走到此处，其物流成为了全球各个国家和商人们最为关注的问题。