第1017章 我们可以先借钱 (第5/5页)

蜘蛛却不会告诉你，这90%免费的高速其实都是在当年的大萧条时代建设起来的。当时的罗斯福总统为了挽救米国经济，于是新建了大量国家项目，以及国家工厂和国家企业。退出转码页面，请下载app爱读小说阅读最新章节。

    不客气的说，哪怕现在的米国，有超过60%的基建都是在内十几年的时间里面完成的，距离现在已经有将近90年的时间了。

    而在建成的初期，这些基建项目，包括高速公路在内也都是要收费的。

    直到进入了70年代，在收费时间超过40年之后，很多国营的高速公路才渐渐的转为免费状态，但也有一部分高速公路不断的用各种手段来拖延转换，以至于有一部分高速公路直到70年之后才完全免费。

    华夏国内现在有任何一条超过40年的现代高速公路吗？

    除此之外，在转为免费状态之后，高速公路就基本上不会进行大量的修补，路面也彻底变得坑坑洼洼，比华夏的国道还不如，而华夏的国道是完全免费的。

    最后，虽然高速公路本身不收钱，但是通过高速公路进入米国的任何一个州的话，都需要缴纳一笔税金才能够通行，这种税金在华夏的古代叫做过路费，或者是厘金，这是当年我大清才会收取的费用。

    而这也带来了另外一个情况，就是很多的公蜘蛛喜欢说米国的航空产业非常的发达，坐飞机甚至要比坐汽车和火车都便宜的多，全国拥有2万多个飞机场，这就证明了米国的制度优秀云云。

    拜托，如果火车的铁轨和汽车的道路还是70年前的东西，同时每路过一个州就要交一笔过路费的话，那航空产业不便宜才有鬼了呢，最少人家不用交过路费了呀！吃一口布丁的首富从盲盒开始