第1389章 只要649 (第3/5页)

的列车当做一种旅游的方式了，这种从祖国的最南端瞬间抵达最北端的，在真空管道中行驶的旅行方式，实在是过于吸引人了。

    这不比花上几千块跑到什么旅游景点去，被人挤人的当猴子围观要香？

    所以当华夏的老百姓发现这一趟车票居然只要区区649之后，就纷纷预约了。于是第二天，华夏高速铁路发展公司，就直接宣布加开旅游专列了，一口气新增了每天30辆从哈尔滨往返于南宁的真空高速铁路列车，当然就算这样，每天的运力也不过是从200人增加到了6000人而已，依然远远无法满足华夏普通老百姓的需求。

    等到一个月后，旅游专列的数量已经变成了每天100辆，旅客发送量2万人的恐怖程度，但依然还是无法满足庞大的旅游需求，购买车票的预约，已经排到三个月后去了。

    很多旅行社都开始以能够提供车票做为自己最大的卖点。

    在这种情况下，姗姗来迟的外国记者们想要正常购买到专列的车票就是非常困难的事情。

    很多记者一口气就在哈尔滨或者南宁待了大半个月的时间，也依然无法弄到一张车票。

    可他们不能够光在这两个城市呆着不干活呀，总要拿出一两个新闻来交差才行。

    于是有个记者的脑袋一转，直接把自己被困在哈尔滨半个月的事情编辑成了一个新闻放到网络上去，结果效果瞬间爆炸，这个新闻直接火遍了全球。

    然后华夏高速铁路发展公司才感觉这事儿不行，于是紧急加开了一辆记者专列，专门跟这些记者乘坐的列车，才算是把这些堵在两个记者的城市给互相换了一个位置。

    那个时候，华夏的出入境管理机构忽然发现，这几个月来进入华夏的外国游客，居然又开始猛然增加了。