第1375章 营销之神的又一力作 (第2/6页)

越糟糕，就像当年的三峡大坝受到的诽谤一样，这一次真空高速磁悬浮管道受到的诽谤只多不少，所以这一次管道建成通车，公司就琢磨着要想办法控制一下舆论，证明一下自己。

    仔细研究这么负面就会发现，其实这帮阴阳人也没什么太多的反对的理由，说到底其实就是一個理由，那就是成本太高，担心无法回本，浪费民脂民膏。

    所以只要管道通车之后能够取得不错的盈利，就可以击碎掉这些言论，可这也正是整个公司上下都非常担忧的问题，他们担心管道通车之后，盈利情况会非常的糟糕。

    这种担忧并不是空xue来风，而是有着相当的事实基础的，而这个事实，是从已经通车的从南宁到广州的线路上总结出来的结果。

    这条线路通车已经快四年的时间了，运营的时间也超过了2年，在这两年的时间里面，除了第一个月利润还不错之外，之后都盈利都有些糟糕。

    两年下来，总收入还不到10亿元，如果排除掉相关设施的维护和运营费用的话，那其实基本上等于没赚钱，回本可能性为零。

    去年这个数据公布的时候，那全国都是骂声一片，这也是直接导致最近舆论环境愈演愈烈的根本原因。但其实稍微懂一些的人就明白，这么算是不正确。

    因为广州到南宁段的真空高速管道，有硬性乘坐需求的人数其实非常有限，真正有大量乘坐需求的，其实是华夏的几个经济重镇相互串联起来的管道，也就是从帝都到魔都的管道，还有从魔都到广州的管道等等，这两条管道沿线上的乘客才是最