【135】中美地图开发 (第5/8页)

建城的可能性。

    他在现世搜集了棕榈泉的水系记录。

    最早城镇开发时，加州水道也并未兴起，十九世纪末，有庄园主在此兴修水道，种植果园，没想到迅速发展成规模，令绿洲面积扩大。

    20世纪刚开始，就有不少旅馆开业，逐渐演变成旅游胜地。

    考察团中有早前生活在这里的加州土著为向导，指明基础水源。

    周黎安又核对现世资料，告知霍霍坎人可做利用的水源地点，就可仿照凤凰城下的古老水道，在棕榈泉织成水系蛛网，让环境改善，变作绿洲之城。

    当然，绿洲化扩规，需要一定时间去发展，但只要用水问题解决了，先期筑造一个万人小城，作为“兵道”起点是合理的。

    有了棕榈泉，才有向东前往亚利桑那的资源支撑。

    后世美国也是这么做的，先开发马车栈道，待得铁路发展后，在棕榈泉设立了从洛杉矶到亚利桑那的车站站点。

    2月15日。

    各城事宜妥当。

    周黎安带雪女、牛屎、小花，与摄影师周卫国登上均衡圣器，飞临天空。

    顺势又于各城上空盘旋一圈。

    能装杯就装，狂热信仰之心，怎么都不嫌多。

    众人的第一站，是为亚利桑那的凤凰城。

    周黎安要走棕榈泉至凤凰城沿线，并以飞机航拍镜头，将一路上的画面进行记录。

    系统地图当然足够详尽，但若能配以影像资料，呈现起来就更为直观了。

    同理，这次前往中美，也将全程记录地势情况。

    随后将作为军事资料，作为均衡军事学院的第一次战略部署研究。

    或许如此作为过于大费周章。