第五十五章 分段建造法 (第2/4页)

船只可以用作国内海上交通，而联邦的多家造船厂也对这种吨位小、科技含量低、利润更低的订单不感兴趣，一时间竟然造成了联邦国内海上交通发展缓慢，极大的影响了联邦的经济发展。

    当这个情况越来越糟糕，最终被反应到刘芾这里时，刘芾也束手无策。那些造船厂都是私人企业，联邦政府也不能要求人家非得做这种不赚钱还麻烦的工作。而解决这个问题除了占用联邦海军造船厂之外。就只能采用政府补贴的方式了。

    不过在这之后不久，刘芾无意中在海军造船厂里和技术人员聊天，双方就如何加快驱逐舰和潜艇的建造速度产生了分歧，结果在争辩当中。刘芾忽然想起在后世里那个很熟悉的造船词汇--分段建造法和模块化设计。

    具体这两个建造方式是如何运行的。刘芾一点都不清楚。他在前世根本就没见过船只是如何建造出来的，更没去过造船厂，但是这并不妨碍他从这两个词的字面上来理解这种工艺和建造设计方法的大概内容。

    刘芾不懂造船。可是他身边的那些海军造船厂的设计师们懂啊，当刘芾连蒙带推测的说出自己理想中的这种能够加快船舶建造速度的方式和方法之后，那些南海联邦的造船大拿们都喜出望外。他们早就知道这位联邦总统的脑子里是杂货铺，经常能够在很多科研方面语出惊人，为不少科研项目提供了正确的思路和研究方向，这次这位总统又开始口吐莲花了，而且吐出来的这朵莲花还真是像模像样的。

    于是，这些代表着联邦最高造船水平的技术人员和设计师们就开始有意的在一些设计和建造活动中去试验和完善刘芾所说的这种新工艺和新思路，并向联邦海军申请了专项资金。在经过5年多的摸索和实践