我的身后是地球 第632节 (第3/6页)

左右。现在这边飞机场开了，距离城里要更远二十来公里，我买了这摩托车，一天有十二次航班，我一天多的时候能赚到二百文，少的时候也能赚到八十多文，比以前好多了呢······

    以后，游客肯定越来越多，我赚钱也能越来越多······”

    小伙子说起来的时候，声音之中就带着雀跃，显然大幅增长的收入，让他感到生活充满了奔头。

    有了摩托车，以前修建的柏油马路，终于发挥出了它的价值。

    “嘀嘀~”

    摩托车快速而平稳的行驶在路面上，风驰电掣的超过了那些骑自行车的，和赶骡车的，看的人羡慕不已。

    现在，公路上是汽车、摩托车、自行车、骡车并行的状态。

    按照规定，汽车在最中间行驶，摩托车则在外围，自行车和骡车则沿着路边行驶。

    随着齐国的发展，火车、飞机、汽车运输越来越多样化，骡车的存在为公共物品的供应，带来了一定的麻烦。

    但是，政策却还不能搞一刀切。

    虽然卡车的铺开要比摩托车更早，但存在数量还不足，受制于其生产力的不足，不论是供应的数量，还是售价，暂时都不是普通人能够承受的。

    百姓的一些短途运输需要，还需要骡车来满足。

    在路政部的计划当中，骡车要在卡车全面铺开以后，再对其上路进行限制。

    道路两侧延绵的水田当中，不少农耕机械正在里面作业。

    蛤蟆镜老头看着这些高速运转的机器，快速的插秧作业，相比人工速度要快的多，每个秧苗的距离也规规矩矩、漂漂亮亮的，给人一种规矩之美。

    “高产的粮食，