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 非但发动机寿命较短，飞行高度的设定也要远低于后世的飞机。

    毕竟你如果飞太高，地面上的民众看不清楚，反而会影响到飞天的宣传效果。

    徐云预想的飞行高度，也就300－500米左右，顶天不超过800米。

    所以在设计飞机的时候，他参照了莱特兄弟的做法：

    只在cao作台上放置了一块秒表、一个风速计和一个转速表，点火方式无限类似于汽车的启动模式。

    设备简单，高度有限。

    实cao环节自然也就容易很多了。

    考过私人飞机驾照的朋友应该都知道。

    国内私人飞机驾照在脱产学习的情况下也就三到六个月，其中真正上手的时间就更少了。

    一般是飞行训练40小时＋20小时的带飞。

    然后再加几个小时的转场、夜航和仪表。

    最后就是10小时的单飞。

    也许有些地方会多点，有些地方会少点，但总体上差不多就是这数儿。

    更别提波2自身机体的性能了……

    当年老大哥的一票女灰行员每晚灰此机去sao扰德军，直接制造了一批战斗出击次数超过1000次的超级女汉纸灰行员……

    因此在化简了cao作流程后。

    跳伞培训反倒是成为了难度最高的环节。

    当然了。

    简单归简单，王禀王越两人能从候选士兵中杀出，天赋肯定是有的。

    要知道在候选人里头，可是包括了张书夜这位林冲原型呢。

    下了飞机后。

    王禀哥俩快步走到了几人身边，对小赵郑重的一行礼：

    “末将王禀（王越），拜见殿下！”

    小赵连忙做了个扶起的动作，看得出