549 渡船 (第2/4页)

给王齐的感官十分古怪，他上辈子的世界水翼船貌似比飞机晚出现二三十年，由于水翼飞行需求的推进功率十分巨大，真正的应用还要再晚个几十年，差距甚至有一个世纪这么远。

    【鉴于大环境如此，

    前后顺序倒不是王齐所在意的，毕竟人文和生产力背景截然不同，一些相关性不大的东西出现现后次序有些变化不奇怪。

    他所在意的是——水翼船是一条死路！

    科学技术的发展就是不断试错，寻找少得可怜得正确路线，王齐的凤凰王国就是靠着正确线路狂奔才能发展的比较快，水翼船则是典型反派。

    复杂的东西不提，水翼船最大的问题在于，翼地效应带来的升力和船身长度为平方比关系，但船只重量和长度却是立方比关系，所以从数学出发它就断绝了做大的可能。所谓里海怪物也不过是个不足500吨的小破烂，不和动辄几十万吨的油轮比，这个重量也就和大型飞机满载起飞重量属于同一水平，唯一的优势是地效飞行的耗油量会低一些，然而受水中高速必然带来的超空泡效应腐蚀影响，维护也是难题。

    那么本地人对水翼船是什么看法呢？

    让担保员特别问了下那艘水翼船的情况，基本可以确定，就是为了显摆。

    整个码头只有三架使用水翼飞行的魔法载具，都是持续繁荣了近百年甚至更久的富贵人家，也只有他们才愿意支付额外的魔力成本，正常的魔法船只是快一点而已。

    等到王齐登上常规版豪华渡船，才看到别的魔法载具出码头，那可不是快一点能形容