第九卷 第十四章 要塞实验 (第8/14页)

！”

    “好吧！”阿修福德还是迅速冷静了下来。

    艾辛格的履带支撑架上弹出了能源刷，这些能源刷接触到履带夹板内的重力反抗装置伸在外面的能源探头，于是这些重力反抗装置迅速地启动了。在这些履带下地重力反抗装置启动后轨道环下面的那些装置则迅速关闭了动力。城市之树控制着动力管道开始向履带推进器地发动机输送能源，那些巨大的履带开始了旋转，然后城市很自然的跟着动了起来。

    阿修福德张着嘴巴看着艾辛格在天空中平移，然后转身问道：“这东西能跑多快？”

    “别急啊！我们这也是第一次测试，结果一会就出来。”

    艾辛格的动力实际上是很大的，它的移动速度受到限制并不是因为阻力大于动力。而是我们担心城市速度太快导致巨大的动能把支撑结构给弄散了。地面上受到地形影响。支撑结构受到的压力很大，所以不论我们怎么做都无法提高速度。可是空中不同。在这里没有障碍物，所以速度可以稍微快一些。可是空中也并非一马平川。气流的变化对城市的影响也不小。艾辛格地面积使它受到气流的影响很严重，特别是那些气井，它们就像地面的坑洞。汽车高速冲过地面上的大坑很容易把悬挂系统弄坏，而飞机在空中遇到大型气井则很容易把翅膀折断。艾辛格在地面上移动时就像汽车，升空后和飞机差不多，这两个都是很危险的。

    经过我们的测试得出结论，虽然气井也很危险，但是比凹凸不平的地面好多了。以安全为前提。艾辛格的最大空中速度可以达到每小时30公里。虽然这个速度依然是慢地很，但是起码比在地面上好多了。不过有个前提条件就是艾辛格在这个速度下不可能瞬间停止。艾辛格的地