老子就是要当皇帝_第五百八十六章 复杂而危险的海上贸易 首页

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   第五百八十六章 复杂而危险的海上贸易 (第5/9页)

又和荷兰人,西班牙人以及葡萄牙人在东南亚形成了直接竞争关系,因为英格兰人的船只想要前往大楚帝国进行贸易,可谓是困难重重。

    路上想要找个港口休整补充物资都极为困难,更别说还会经常遇上所谓的海盗的袭击了。

    如此情况下,他们也希望大楚帝国的商船运送大量的华夏特产抵达印度,直接和他们进行贸易。

    毕竟大楚帝国的船只在南洋航行基本不会遭到荷兰人或西班牙人的阻挠,哪怕是大楚帝国的船只通过马六甲海峡进入印度洋后,这几个国家的势力也不敢公然拦截。

    安全性比英国人自己前往大楚帝国要大的多。

    这年头的海上贸易,是非常复杂,而且因为各国的政策不同,是有着极大的区别的。

    大楚帝国,是采取完全开放的模式,不管什么船只来,只要来大楚帝国采购货物,老老实实纳税,那么大楚帝国都欢迎。

    大楚帝国要的其实不是海上贸易本身的利润,要的是市场以及原料。

    但是其他国家就不是了。

    荷兰以及葡萄牙乃至西班牙,他们的海上贸易模式为的是海上贸易本身的利润。因此他们对垄断航线非常执着,自己的港口基本不允许竞争对手,尤其是欧洲竞争对手的船只进入。

    大楚帝国的船是例外!

    那个啥……在东南亚乃至算上印度的海上贸易,大楚帝国都是不可或缺的一环,以荷兰人为例子,他们的贸易模式是什么样的?

    从大楚帝国进口棉布、铁器等工业产品,然后销往自己控制下的东南亚土著地区以及印度地区,再从东南亚各地收购香料,从印度收购棉花等原料卖给大楚帝国的商人。

    同时
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