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涨了十多个百分点。

    因为李氏动力公司的总部以及主要生产基地，乃至配套的诸多产业链都是在珠三角地带，而当地推动公路建设后，必然会带动汽车销量的上涨。

    而李氏动力公司的汽车在当地，还是很有市场竞争力的……

    当地省份的所有官方用车，从高级官员的座驾，普通巡警的执法车辆，再到扫大街的垃圾清运车，各地官办公共交通企业所需要的公共汽车，出租车等等，有百分之八十以上都是选用的李氏动力公司的汽车。

    地方保护主义嘛，这事见怪不怪了！

    美洲当地扶持北美汽车公司。

    松江府当地扶持松河汽车公司的力度也非常大。

    河北那边扶持唐山汽车公司，辽东扶持当地的辽东汽车公司。

    这些都是常态……因为这背后关乎的是数以十万计的工作岗位以及庞大的供应链产业，当地的官员们恨不得明目张胆的禁止其他地区的汽车进入当地市场！

    当然，这是不现实的，帝国高层对地方保住主义也是区别对待的，像是纺织，小五金这些睁一只眼闭一只眼，这是因为这些产业没啥技术含量，什么地方都可以搞，可以给那些小城市留点工业种子。

    但是汽车这东西，在当代可是正儿八经的资本密集型高技术产业，进入门槛超级高，大部分城市其实都搞不了。

    如此情况下，那么帝国高层方面自然不会为了区区几个地方的利益，然后就牺牲整个汽车产业的利益。

    因此对汽车产业这种高科技产业的地方保护主义，帝国高层一直都是采取严厉打击态度。