第三百七十七章 北伐的前奏曲 (第3/6页)

规模打造新式的四轮货运马车了。

    众多载重能够达到一吨，用于普通道路的四轮马车开始被批量制造出来，还有部分专门用于良好道路的重型四轮马车也是被陆续打造出来，这种重型四轮马车的载重量能够达到一点五吨。

    还有大批对道路适应性更好，哪怕是在野地里也能勉强机动的双轮马车，更是批量生产的重中之重。

    按照陆军方面的规划,预计参加北伐战役的所有部队,其辎重部队要一律骡马化，配属不同种类的四轮、双轮马车，一个师的辎重部队所携带的物资，要能满足全师半个月的口粮需求以及一场大规模战役的弹药需求。

    这还只是陆地运输方面的准备，实际上这一次北伐作战的后勤运输，陆地运输只是负责前线运输以及非运河方向的运输而已。

    而真正的北伐物资补给生命线，则是长江-京杭大运河-黄河-淮河等众多的河流。

    利用这些河流、湖泊所组成的河运网络，才会是大楚帝国整个北伐战役里的生命线。

    为了顺利完成庞大的河运规划，大楚帝国后勤部方面已经是委托海军舰政司，设计了多种标准化的内河运输船。

    有用于长江干线运输的大型内河运输舰，这些船只载重量比较大。

    此外还有会大量用于中小河流的中、小型运输船。

    而这些船只里，为了方便装运物资，也会进行分门别类，比如专门装运粮食的船只，其船舱和专门运输火炮的船只，是有极大区别的。

    一共有