八零年代回国建厂 第84节 (第7/7页)

产，老师傅们非常完美的阐释了这句话。

    最后李麦芒看到老师傅的本子上足足记录了五十八个人，实在是塞不下去了，才略带遗憾的合上本子，让车子跑起来。

    其实，中间还有人提议，要不要在车顶上再放几个人，被李麦芒制止了。

    他们这就是测试，车顶上什么固定装置都没有，别跑起来人掉下来，他们可就罪过了。

    车子虽然跑得不快，废话，这么多人，他也不敢跑得太快，真出点什么意外，这一车面包人就都成面包片了。

    可司机对自己的车最了解，这车还能提速，在不要命的情况下。

    测试完之后，老师傅们欣慰的看着面包车，仿佛这就是自己的好大儿。

    对于那辆花里胡哨的轿车，直摇头，那么小的空间，那么低的地盘，也就能在好地方随便跑跑。

    “不实用啊。”

    “轿车要什么实用啊，又不下地插秧，重要的是造型、是体感、是车速……不是能不能干活。”李麦芒替宝蓝色轿车辩解到。

    麦芒工厂的两款汽车正式上线了，临近秋交会，报纸上开始疯狂报道麦芒汽车。

    甚至还晒出来了麦芒工厂测试车辆时的具体数据和照片。

    这些当然是李麦芒让宣传部的人发出去的，他们测试的时候，全程录像的，就是为了方便以后宣传。

    果不其然，很快，就有世界各地的采购商到麦芒工厂来实地考察。

    对于这两款车，自然都是赞不绝口，不同的是，大家喜欢的风格不同，就导致两款车风评往往天差地别。