第35章 势颓何来回天力（上） (第5/6页)

差极大，不能利用其来沟通河东、河北，但滹沱河在河东的径流，大半是在忻州、代州的带状盆地之中，水流平缓，河面宽阔，自古时起就有水运通航。《墨子》之中提起大禹治水，便有‘呼池之窦,洒为底柱……以利燕、代、胡、貉与西河之民’之语。这个呼池，便是滹沱河。

    只是之前正逢春末，山头融雪和春日雨水汇合的桃花汛时节已过，滹沱河水位大降。三尺多勉强可以行船的水深已变得深不盈尺，河底浅滩一段段的暴露在外，整条水道完全无法利用。也许再过一个月夏汛到来时，这条河道将能重新派上用场，但那时候几乎连饮马都显得困难。

    其实以堤坝抬升水位的工程技术手段，在灵渠中就有使用，用于滹沱河上，也一样可行。可是要弥补从代州到忻口寨的落差，在河面宽度能达到七八十丈的这一段河段上，就需要修筑高度至少在一丈的漫水坝，这个工程量比一条简易轨道大得太多，人工、物资和时间都不是韩冈能消耗得起的。

    通过当地的土著了解到水文地理后，韩冈便决定放弃水运、修筑轨道。本就不擅长水路交通的辽军也同样只能望河兴叹。

    现如今，情况发生了变化。从大小王庄至代州城，四五十里简易轨道的修筑需要大量的工时和物资。但随着时间进入四月，五台山中的雨水也渐多起来，滹沱河中水位的上涨让韩冈原本放弃的选择，又重新进入了他的视野中。相对于耗费过大的轨道，

    当两艘载着百余石粮食的河船，在数匹挽马的拉动下，顺利的抵达了代州城下预备好的码头上，官军的补给线也变成了水路交通加上轨道运输的综合体。