第982章 收购玛莎拉蒂 (第2/4页)

特斯拉不要了，谁也不会出这么高的价格。

    行情不景气，他们只能服软。此刻他们也只能感叹，如果是几年前出售这个品牌，绝对比这个价格高很多。

    而现在，没人要了。玛莎拉蒂目前对于车企来说。除了一个牌子之前，其他技术根本不值钱。

    对于特斯拉同样如此，特斯拉买玛莎拉蒂以后，也会进行电气化改革，以后的玛莎拉蒂，大多都会是电动汽车。

    在大时代的背景下，曾经大马力的燃油汽车将会慢慢的减少消亡。早晚有一天，新能源汽车将会取代所有燃油汽车。

    有了意向，剩下的事情就简单多了。谈判，和菲亚特集团谈判，和意大利政府谈判。

    菲亚特其实还想把其他品牌卖给特斯拉，不过特斯拉不感兴趣。唯一感兴趣的就是法拉利，不过这个品牌菲亚特不卖。

    法拉利现在是独立的公司，已经上市而且市值高达二百多亿美金。就算发布会都没影响到法拉利的市值。

    对于法拉利来说，电气化目前根本不在考虑范围内。人家的跑车，每年早早的就卖光了，买法拉利的人，感受的就是那种发动机的轰鸣声。

    对于法拉利，特斯拉只能眼馋了。不过特斯拉也不太在意法拉利。要说性能，特斯拉的超跑性能绝对甩法拉利一条街。

    但是品牌影响力就差很多了。法拉利就是法拉利，哪怕新能比不上特斯拉，依然是法拉利。

    这是经过时间沉淀培养出的品牌，在法拉利面前，特斯拉就像是一个暴发户。

    特