第434章 有钱真的能为所欲为 (第2/4页)

和工程院的铁路和蒸汽机车技术也可以进入实用化阶段，后期的费用也会跟着降低不少。”

    “按照估计，到时候若是在平原之中修筑铁路，一里地的造价，差不多可以控制在一万五千钱以内。”

    嬴羽有些无奈的解释道。

    “一里地一万五千钱，也不是一笔小数目，比起大运河来，也要贵上许多啊。”

    “不过在西北等大运河无法覆盖的区域，倒是可以考虑一下。”

    “如今最大的问题，就是这第一笔咸阳到洛阳铁路的资金问题。”

    内史腾和蒙毅等人交流了一下，开口询问道。

    “费用问题不需要担心，工程院已经筹集了三千万钱的启动资金，若是还不够的话，皇家商行会进行补足，另外本太子会号召商人共同组建大秦铁路有限公司。”

    “作为代价，咸洛铁路修筑成功之后，所有权归朝廷所有，但是通车之日起，十年内的营运所得归属铁路公司，十年之后，铁路公司依旧享有四成的营运收益。”

    嬴羽沉吟了一下道。

    铁路初期的造价，确实是个大问题，国库的情况他也是清楚得很，一下子确实拿不出一万万钱来。

    为了尽快铺设铁路，嬴羽想到了后世的筑路方式。

    只要确保所有权归属朝廷，做好监管，运营利润让出去一部分，也是可以的。

    而且十年之后，铁路的运营所得，就要大部收归朝廷所有，完全可以确保铁路的掌控权。

    而对于投资一方的工程院和皇家商行麾下商会来说