第991章 (第2/3页)

头，港务公司这边接触了太多了船务公司。

    虽然全世界物流行业大发展，但，并不是说所有公司就躺着赚钱了。

    二八定律虽然说的是20％的人掌握80％的财富，但实际上，这个定律一样可以应用到各行各业。

    航运业来说，同样只有20％的公司在赚钱，剩下的80％中，大部分都在赔钱，少部分不赔不赚。

    世界船务包老爷子十年前就在折腾上岸的事。

    所以，通过葵青的三个码头，船务公司很容易就用很小的代价收购了一些小型船务公司，这部分资金来源完全可以通过港口的盈利来解决，并不需要肖恩投入太多。

    同样的道理，通过掌控的哥伦比亚卡塔赫纳和巴兰基亚两大港口，肖恩很容易就能组建起来遍布加勒比海地区的船务公司网络。

    美国东部的纽瓦克港口，泽西城港口……

    刚刚入股时间不长的兴城港，正在建设的迪拜港。

    悄无声息的，肖恩已经组建了三个航运网络。

    美国东部到加勒比海地区。

    亚洲地区。

    中东地区。

    更何况，在亚洲和加勒比海地区，最近一段时间，海盗死灰复燃，越发的猖獗了。

    要收购你，可对方觉得价格太低或者自己能成为时代主角。

    结果呢？

    带着老婆，吃着火锅，唱着歌，突然就被海盗给劫了！

    什么叫内鬼啊.jpg

    让很多小型船务公司被打劫一两次，立刻资金链断裂，随时可能破产。

    大公司被劫一下也会rou痛啊！

    反正，官匪……反正在肖恩的英明领导下，在自家港口的帮扶之下，小型船务公司迅速完成整合，该淘汰的小船淘汰，该订购大船的订购大船。