空战极限_第380章 英国邀请函 首页

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   第380章 英国邀请函 (第2/5页)

人提出了好几种方案都被大家否决了。

    突然格里菲斯问道:“历史上,泰坦尼克号是怎么沉没的?你们谁知道具体过程?”

    史都华举了下手:“我知道,我家里还有一张报纸是记录整个沉船过程的,这篇报道我小时候就看过,印象非常深刻当时邮轮的船体右侧撞上冰山,船头铆钉松动,防水隔板部分裂开,前5间底舱出现无数细小但狭长的裂缝,海水源源不断的涌入,防水闸门及时关闭,所有底舱成为16间互相独立的水密仓。紧接海水被防水隔板挡住了,很多的船员都认为没有问题,可是这个时候已经灌进了4000吨的海水,而进入船体的水却越来越多船头的排水机不停的工作,不过这已经于事无补了,首先船头进水,然后大船尾部翘了起来,报道上这里有两种分析,一种是说整艘船一起沉没了,还有一种却是进水后船体承受不了巨大的压力,从中间断成了两截,才沉没的,现在这两种说法依然存在,所以你看我们怎么来拍摄这个场景?”

    道具师米尔纳敲了敲桌子:“那么如果说拍摄整船沉没,我们的船就显的有些大了,得把长度控制在70米左右,现在134米的船身,我想如果船头进水,船尾翘起,说不定也会像泰坦尼克一样从中间断裂,这是有可能发生的事情。”

    孙翔嘿嘿一笑:“那说明米尔纳已经认定泰坦尼克号是断裂后沉没的了?”

    米尔纳点头:“我做过一个实验,钢铁的承重能力不可能有那么大,一旦船体倾斜达到一定角度,钢铁就会断裂,不过有可能不会完全断裂,前半截船体有可能拖着剩下的部分沉到海底深渊去。”

    格里菲斯鼓掌:“很精彩的猜测,不过我想问的是,
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