第441章 难产的BF109 (第5/5页)

一个相当倒霉的家伙，他的经历足够写出一部小说，他和奔驰公司的关系不错，所以他设计的飞机一般来说都是用的奔驰公司的发动机产品，我驾驶的bf-109就是的，它的发动机型号是。“e”型装著名的戴勒姆奔驰 db601系列液冷发动机，气缸直列。梅塞施密特博士的设计毛病非常多，他设计的飞机有很多都从天空中坠落地面， 不过在当时的德国空军也需要一种战斗机来替换已经老旧的he51，根据航空部技术局的研究表明，新的战斗机必须是下单翼，最少装两挺 7.9 毫米的 mg 17 机枪，加强的机身结构能够承受高速的俯冲和急速横向翻滚，并且用倒 v 型 12 缸的液冷发动机。容克和戴姆勒—奔驰负责研制发动机，亨克尔，阿多拉，福克沃尔夫设计机体，而倒霉的梅博士由于先前的名声问题再加上死对头暗中做埂，被排除在竞选之外，好在在航空大塞中，bf108以它的高速性给当时来观看的空军要人们留下深刻印象，加上其它航空设计公司也抱怨说时间太紧什么，于是米尔希不得不派人去通知梅博士和bfw提供三架原型机体，来人还捎带来了米尔希的口信：只是验证技术的原型机而已，别指望任何生产订单。恼火的梅博士决定拼死一搏，大不了失败了他去但泽大学当教师.由于时间紧迫，梅博士于是在bf108的基础上开始了新机型的设计，现在的这一款战斗机就是他赌博的产物，这一点还要感谢英国人，呵呵。”

    孙翔眨了眨眼睛：“居然是奔驰公司生产的发动机？液冷的？”

    霍哈根点了点头：“液冷发动机比较受欢迎，在德国，所有的飞行员都喜欢飞液冷的发动机。”v