抗战之还我河山_第850章 皆遇困局 首页

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   第850章 皆遇困局 (第3/5页)

,而是距离太远,俞献诚他们又没有大型船只做为运输工具。无法大量获取油料,那他们在外游弋伺机偷袭的时间就只能大幅度减少。而在1月的时候,要不是老朋友第三帝国的泰勒上校再次路过苏曼达岛海域“慷慨”的拿走了四十根大黄鱼然后留下了五吨燃油,特种小队所开的那五艘小火轮都要趴窝了。

    说老实话,人家泰勒上校还真是很照顾老主顾了。要知道,一根大黄鱼也就是十两黄金,按照现在的市价兑换成大洋的话也不过400银洋左右,四十根大黄鱼不过400两黄金,合计大洋不过16000银洋。

    可能有会计算的会说,卧槽你娘的,洋毛子真特娘的黑,五吨燃油就搞了一万多大洋,那可是够发一千多号士兵一月的军饷啊。但是,那是你不知道民国时期中国本土汽油的价格。

    在民国时期,一辆汽车从国外进口过来的价格是多少?其实再怎么贵,像一辆普通的福特轿车,市价也不过一万两千大洋,那帮富人们还是买的起的。但是,哪怕是在上海这样东方最繁华的都市,汽车也不是太常见的富豪们装逼专用装备。

    原因很简单,车本来就不便宜,但燃油更贵。贵的,让富豪们都有些吃不消。一升汽油的价格在1928年为一毛五一升,到了1932年变成4毛一升,这对于富豪们来说还算好,并不贵。但到了1935年,因为政府颁布了限购令,每台车每月只能购买十五升燃油,这对于当时油耗在百公里十七八升的汽车来说几乎意味着上街溜两圈油就没了。

    这当然都是中国没油给闹的,要不然四川发现一个年产量不过五万吨的小
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