第122章 宝石涡轴发动机 (第2/3页)

算备件的情况下，至少需要800台宝石涡轴发动机。

    800台涡轴发动机这种巨量的订单，足以使几大动力厂商心甘情愿的针对铁道部的要求，研制一款全新的涡轴发动机了，突然面对这种类似于天上掉馅饼的事情，也难怪埃尔文?罗伯森特狐疑不止了。

    李远玲也没隐瞒，直接把燃机实验室的母公司香港远嘉才是铁道部燃气轮机车项目幕后金主的事实，和埃尔文?罗伯森特彻底挑明，并出具了两家公司属于隶属关系的文件证明，并强调了正是源于自己老师的极力推荐，燃机实验室才选择了罗罗公司作为合作伙伴。

    联系了前因后果的埃尔文?罗伯森特这才明白，这家名为远嘉的香港公司打算借燃气轮机车的开发，挤进甚至主导中国铁路系统装备的更新换代中。

    面对这种突如其来的巨大订单，埃尔文?罗伯森特陷入了不可遏制的狂喜之中，虽说李远玲强调了在未来还需要进行竞标的事实，但燃机实验室作为金主自家的子公司那有可能输给其他企业，罗罗现在需要做的除了保密之外，就是在保证罗罗自身利益的前提下，尽可能的满足这家名不见经传实验室的种种要求。

    面对着巨大的利益，燃机实验室和罗罗公司之间的谈判进度开始陡然加速。

    十月十五日，海南陵水机场，微风，晴朗。

    依旧是一个多月之前的位置，宁雷和耿清华拎着望远镜站