工业之动力帝国_第119章 未知的机车数据 首页

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   第119章 未知的机车数据 (第2/6页)

051s型驱逐舰的动力合约。

    051s型驱逐舰和英国皇家海军的谢菲尔德级驱逐舰yiyàng,准备使用两台单机功率19000千瓦的奥林普斯燃气轮机,和两台单机功率4000千瓦的太因燃气轮机作为舰艇的动力核心。

    可惜的是好景不长,82年发生的英阿马岛海战中,42级驱逐舰的首制舰谢菲尔德号被阿g" />廷空军的飞鱼反舰导弹击沉,结果在83年共和国对051s驱逐舰的整个合同jinháng最后审查时,国内的相关船厂和海军研究院、所反对意图强烈,最终导致了051s型驱逐舰项目下马。

    中英合作的051s型驱逐舰项目下马之后,共和国决定采用自力更生的方式更新海军装备,经过几年的论证之后于1986年启动了全新型号的驱逐舰建造计划052型导弹驱逐舰。该型舰艇首舰下水后。就是日后被誉为共和国海军第一舰的舷号112的哈尔滨号导弹驱逐舰。

    在052型导弹驱逐舰的动力核心采购竞标中,共和国海军认为罗罗的奥林普斯燃气轮机虽然在功率上满足要求,但技术水准相对于通用的l500燃气轮机来说有些落后,而技术水准和l500不相上下的斯贝sa燃气轮机单机功率只有13800千瓦。g" />本无法与通用动力单机功率高达20560千瓦的l500燃气轮机jinháng竞争.

    至此英国罗罗从八十年开始布局。成为共和国海军动力供应商的梦想彻底破灭。只能黯然退出了共和国海军舰艇的动力市场。

    当然同时被美国通用l500燃气轮机搞下台的,
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