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10章

    这件事情刘海也没有任何关注，因为知道后面解决了。

    刘海正在c101飞机研究部门，准备开始组装飞机。

    从和顺航空公司调集了不少精兵强将，首先就是对这些人进行重新培训。

    这些技术骨干以后就是制造c101车间的整个管理层以及技术层的人员。

    和顺航空公司现在是全球最大的飞机制造基地之一。

    其实国内现在对于dc10飞机的需求量很大，一方面是货机，另外就是客机，还有加油机。

    虽然说上级部门提议再增加一条生产线，不过被刘海否决了。

    一方面就是人员并不足以支持同时开两条生产线。

    另外就是dc10客机，始终不是长久之策，后续dc10只会继续生产货机。

    以后客机就全部生产c101。

    如果现在多增加一条dc10的生产线，后面用来生产c101就又要面临着各种改，不但是生产工艺，还有机器设备等等都要进行改，这是一件很麻烦的事情。

    还不如现在培训人手，等到c101能够定型，再来开一条生产线。

    技术工人培训并不是纯的理论培训，上午理论，下午实践。

    说实话，现在刘海也就是一个总指挥的角色，想要亲自上手组装飞机那是不行的。

    试验组装车间并不是脉动式生产线。

    准备工作已经做好，第一件零件放在了该在的位置上，所有在现场的人都鼓掌，然后其他技术工人有条不紊的开始工作。

    刘海的计划是这样的，在这里培训一批人员，等到第二架试验飞机组装的时候，和顺航空制造基地那边也开一个组装车间，两个地方同时组装，一方面培养人员，另外就是增加测试机型的产