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国家的金融行业又没有对他们开放。”

    刘海听到这话也是摇摇头：“那就没办法了！”

    这件事情刘海听孙爱国说过，恐怕上级部门这些领导想不到有一天就是想要找白头鹰的麻烦，都找不到地方下手。

    工程样机正式开始进行疲劳测试，工程样机现在就是简单的一个机身。

    直接用一些机械用来模拟飞机飞行时候飞机机翼还有机身的起伏。

    起落架也在单独的进行测试，要保证起落架的寿命。

    不要小看起落架这个东西，这可是飞机上重要的零部件。

    咱们采用的是8万吨的水压机，一体铸压，在使用寿命方面完全没问题。

    主管航空部门的领导又陪同刘海在和顺航空公司视察起来。

    和顺航空公司，现在有4条飞机脉动生产线，一条生产dc10货机，剩余的三条生产 c101飞机，如果c150飞机定型之后，就会继续开两条生产线。

    现在几条脉动生产线上的人员都有富余，到时候直接把这些人调到新开的生产线。

    另外还有四个发动机生产车间，一个生产dc10的飞机发动机，这个是通用的，有两个是生产c101发动机。

    本来两个发动机生产车间无法满足c101的产量，不过当初与罗罗公司有合同，出口国外的飞机全部采用罗罗公司的发动机，所以这两个发动机生产车间就是主供国内。

    另外还有一个发动机生产车间，主要生产私人飞机公务机的发动机。

    主管航空部门的领导虽然不是第一次看飞机生产线，但是每一次看到都仍然感觉很自豪。

    “肥熊生产的客机都还是采用的传统的液压控制，甚至还有些采用的铰链控制。”主管