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玻璃纤维等其他一系列增加强度的东西。

    不过盾构机的改进还是比较慢，现在的盾构机基本上都是液压与机械控制，电控还不怎么现实。

    液压与机械控制就是需要的工作人员比较多一些。

    采用电气化控制，需要的工人数量少一些。

    铁路部门经过这么些年的发展，已经培养了一个个成熟的盾构机队伍。

    铁路部门也成立了自己的研究所，对盾构机各方面进行优化升级。

    刘海测试反炮兵雷达数据，根据测试的数据对程序进行优化。

    在25公里的距离，对迫击炮阵地的误差达到了20多米，平均达到了23米。

    这个数据在刘海看来比较正常，上一次5公里的误差是6米。

    然后还有榴弹炮，对于低弹道的榴弹炮侦查误差比较大。

    刘海虽然有点不满意，但是围观的领导相当满意。

    因为一般来说炮兵都会先打一发炮弹校正位置。

    这个时候反炮兵雷达就得到对方的坐标。

    说不定对方的炮兵阵地还没有开始发射，这边的炮弹就打出去，并且落在对方的炮兵阵地上。

    至于说30公里20多米的误差，这也叫误差？

    要知道30公里有多远，70年代大部分的榴弹炮都只有二三十公里的射程。

    也就是30公里基本达到了榴弹炮的射击极限，而反炮兵雷达在这个距离上是相当的安全。

    关键是刘海这个反炮兵雷达，还可以反火箭弹。

    这让几位领导很是激动，其实刘海这个反炮兵雷达也可以侦查导弹。