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气式飞机，不过那是出口给其他兄弟国家的战斗机，也就是以前肥熊授权我们生产的米格系列。

    当然出口的那些米格飞机价格肯定十分的低，毕竟算是淘汰产品。

    当然你要说是淘汰产品，这也不对，因为哪怕在2020年，还有很多国家在用二战时候的螺旋桨战斗机，就包括东南亚的小菲菲，虽然跳得欢，但是你敢相信他的喷气式战斗机是教练机而已。

    携带的弹药之类的，简直是惨不忍睹，另外还有螺旋桨攻击机之类的。

    其实在刘海穿越的时候，很多国家连战斗机都没有，更别说螺旋桨战斗机了。

    很多国家要是有几十架螺旋桨战斗机，那已经是一方霸主。

    主要是喷气式战斗机之类的，对于地勤人员还有后勤维护，保养要求较高，而且费用也较高。

    国外媒体分两派，一派就有点无脑吹的那种架势，还有一派则有点阴阳怪气的。

    不过这也很正常，毕竟小型喷气式客机市场本来就不是很大，现在猛然进入一条过江龙。

    毕竟小型喷气式客机市场一直算是西方的后花园白头鹰的湾流，赛斯那公司，高卢鸡的达索公司，加麻大的庞巴迪。

    湾流公司是在1973年创始人从格鲁曼公司收购的生产线以及品牌。

    至于后面还有的一些品牌现在还没成立，比如1984年成立的西锐私人飞机公司，不过这个是做单发活塞固定翼飞机。

    c100这架飞机之所以卖的这样好，有几个原因，首先就是本身它的颜值以及配置。

    另外一