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不会很大。

    而且未来亚洲的市场都不大。

    首先就是小本子，小棒子，还有李家坡这些不可能买东方某些国家的飞机，这些是白头鹰的狗腿子，白头鹰肯定不会允许。

    还有一个潜在的市场就是三当家，但是三当家不可能买隔壁的飞机，哪怕就是买其他人的高价都不可能买他隔壁的。

    除开这些国家，亚洲其他国家哪怕有其他民航飞机市场也有限。

    最后就是东方某些国家本身虽然说人口众多，但是对于民航客机的需求量应该不是很大。

    首先他们自己就有运九飞机，完全能够满足自身需求。

    东方某些国家这些年发展是很快，但是无奈他们底子太薄，人口太多。

    根据这些专家的预测，东方某些国家的航空市场爆发恐怕需要等40年以上。

    当然最主要的原因就是麦道公司准备转让全套的dc10飞机制造技术，如果自己不卖，那么东方某些国家也能获得性能优异的民用航空发动机技术。

    这次牛牛那边之所以这么快，是因为东方某些国家缴获了安22，伊尔76，按照东方某些国家抄作业的水平，可能在未来5～10年就能独立生产涡扇发动机，还不如趁这个机会捞一笔。

    罗罗公司自认为最大的敌人不是东方某些国家，而是普惠，通用。

    就这样，罗罗公司也做出了很多限制性的条款，比如不能把技术授权给第三方另外就是不得在亚洲市场之外销售航空发动机，就是要卖，也要把渠道给罗罗公司，这也是为什么才这点价格的原因。

    因为麦道公司全套技术据说已经低于3.5亿美元。