第0909章 08之始 (第5/6页)

贵气扑面而来，象征着身份和奢侈，它和劳斯莱斯是不同的概念，那款车太庄重，取材太严格，限定了它不可能有大的发展。

    捷豹则不同，追求极限的高端定位，融合了新理念、新思维、新动力，集大成于一身！

    奥迪什么的，在以唐生为首的这撮豪贵一族来说被排斥了，单纯从选车角度来说，无所谓德系奥迪又或英系捷豹，都是洋人玩意儿，拿回来我们自己发扬光大，只是奥迪时间久一些吧，又因为奥迪的中端在国内有很大市场，这一点捷豹不堪相较，捷豹普型都近百万。

    唐生指出，就捷豹战略而言，不做中端，只走高档，你自降身价也争不过深入人心几十年的奥迪，所以不必费那种精力，搞不好就把黄金做成了狗屎，我们往上走，追求高端吧。

    世界上有钱人多的是，把高端做好，一样有大把的钱赚，不是非要争抢中高端市场。

    在京，邵小珏自然也坐上了捷豹xj，同唐生那款一样是260万的高端产品，非常扎眼，航天集团也正式定名为‘华航’，开始要定名‘华生’，唐生就翻白眼，说要不叫‘唐生’？

    后来邵小珏觉得自己有点魔症了，就改为了华航，唐生才点头，经过一段时间的运作，华航吞并了国内数家民营航空公司，有的是05年刚被民航局批准的，有的刚批准还在建设中，总之都被强大的华航给整合了，2月份邵氏还出国走了一个半月，收购了六家它国航空公司，俄罗斯一家、瑞典一家、美利坚一家、法兰西一家、德国的一家、利比亚的一家。

    华航用于整合这些航空公司的投资