第600章 五改三关军（二） (第2/5页)

间是支点，装填大石的一端质量轻而力臂长，负重的一侧重量重而力臂短。

    在投石之时，将石块装填到长臂凹槽之内，拉升负重短臂而压低长臂凹槽。

    而后放开负重短臂，在负重短臂的带动之下，长臂向前运动，而后将凹槽之内的石块抛出。

    当然这种投石车沉重笨重，运输起来不便。

    若是能够改装为弹簧，压低长臂，同时压缩弹簧。在发射之时，只需放开卡环，长臂在弹簧的弹力之下，向前运动，自然就将石块抛出。

    但是，在洪莽大地，没有弹簧。即使自己生产制作弹簧，或是难以达到要求的弹性系数，或是在压力的作用下，因过于脆弱而折断。

    还有另外一种，就是竹竿投石车。竹竿有弹性，先将竹竿拉弯，而后放上大石。

    而后松开大绳，大石在竹竿的带动下，向前运动，而后抛出。

    这种竹竿投石车是云生前世古代最常用的一种投石车，最早可以追溯到商朝。

    但是，这种竹竿投石车使用时间过短，易碎易折，而且稳定性不好，射击的精度也不好。

    思来思去，云生决定还是使用杠杆投石车。

    云生反复设计，将长臂延长，而将短臂加重，以此增加投石的距离。

    但是，长臂与短臂的长度也要成相应比例，以及短臂的负重也是有一定要求的。

    这并不是靠云生这个高中生在理论上能够设计完成的，还需进一步的实验与论证。

    云生先先后后画了五个图，而后将守道信叫来，为他讲述其工作原理。

    云生道：“守兄，我为你设计制作了五个图形，过完年后，你便集合昆郎盆地的木匠，开始生产制作。