重生99做汽车巨头 第1561节 (第6/6页)

    “这两款发动机的设计原理基本上是一样的，一部分的零件也是共用的。”

    “目前的设计已经基本上完成，明年就可以最终定型进入到量产状态。”

    “按照我们的计划，明年年底，启明星777的第一架样机就会下线，后年就会完成所有的测试，2017年就可以开始交付给航空公司进行使用了。”

    “当然了，估计初期就只能在国内使用，欧洲和美利坚那边的适航证，大概率是拿不到了。”

    曹阳“不经意之间”把启明星777的规划给说了出来，这一下就让贺国庆感受到了巨大的压力。

    比c919立项更晚的启明星777要更早进入到量产，到时候大家会怎么看这个事情？

    想到这里，他连看ns44的积极性就降低了几分了。

    毕竟那么一个大家伙就摆在大家的面前，各项性能参数是否跟刚刚介绍的相吻合，都是很容易确认的。

    以曹阳今时今日的地位，根本就没有必要在这种很容易被戳穿的地方作假。

    所以虽然很难相信，但是贺国庆却是不得不说服自己，南山发动机真的搞出来了ns44和ns22这两款意义重大的航空发动机。

    这绝对是华夏航空史的大事啊。

    南山发动机取得了如此巨大的突破，对于c919，对于华夏航空产业来说，都是一个非常巨大的突破。

    没想到对方不声不响之间，就放了一个原子弹啊。

    “曹总，ns22也是明年就可以进入到量产状态吗？”

    看到自家老总沉默不语，魏建在旁边问了一嘴。

    放眼四周，都是各种发动机组装相关的设备。