重生99做汽车巨头 第1311节 (第2/6页)

星辰汽车内部也在小范围的进行着一场讨论。

    曾婷婷专门把去年销量贡献的主要车型拿出来具体分析了一番。

    “曹总，从目前的情况来看，大g系列之中，g9的外销比例是占比最高的，g7是最低的。”

    “其中g9外销的市场当中，中东市场的销量就达到了3万4千辆，超过了其他的所有海外市场。”

    “不过我们在中东的市场潜力还没有进一步的发挥出来，丰田普拉多和陆巡在中东的销量仍然是我们的好几倍。”

    曾婷婷组织一帮人专门对大g系列的车型销售情况做了详细的分析。

    力争在2013年让大g系列的销量翻一番，为星辰汽车的销量增加继续做贡献。

    在海外市场，曾婷婷发现硬派越野车的市场潜力比城市suv更加大。

    当然了，这可能是跟城市suv市场主要是在美利坚和欧洲等地，那边的汽车市场已经比较成熟了，星辰汽车比较难打破局面有一定的关系。

    “正常来说价格比较低的g7的销量应该是最高的，但是现在的情况却是反过来了。”

    “是g7的产品定位有什么问题吗？”

    曹阳过去一年的主要精力放在了启明星科技集团那边，对于大g系列的不少信息都没有特别的关注。

    现在准备好好的跟曾婷婷她们聊一聊，看看能不能找到好的改善之处。

    “g7的价格其实是相对有点尴尬的，对于有钱人来说，他觉得再加点钱买g8或者g9更好。”

    “而对于预算不够的消费者来说，g7的价格还是贵了一些。”