重生99做汽车巨头 第761节 (第2/7页)

维、南山特殊钢、南山设备、南山发动机、南山变速箱、南山汽车零部件……

    有哪一家是差的？

    更不用说南山半导体这种非常有想象空间的企业。

    被南山集团压制，似乎也没有什么丢人的吧？

    或者说，被压制，才是正常的吧？

    想通了这一点，王英就不觉得有什么难受了！

    第494章 通用和福特联手，刷新汽车行业历史

    华夏这边因为南山变速箱相关的各种事情闹得沸沸扬扬，国际汽车市场上，自然也不会一点动静都没有。

    2009年，对于美利坚汽车市场来说，是比较悲催的一年。

    在静待2009年美利坚市场的走势时，鲜有乐观的消息。

    自2007年美利坚汽车市场攀上1600万辆的高峰后，这个全球最大的汽车市场开始一路下滑。

    在2008年的12个月中，该市场萎缩了300万辆，月均减少25万辆。

    2009年1月初，当各个美利坚生产和销售汽车的公司公布了2008年12月份和全年的产销数据后，对这一市场的担心进一步加剧。

    大多观点认为，2009年美利坚汽车市场的总量在1200万左右。

    但是，曹阳却是很清楚，今年的美利坚汽车市场，会比这个数据差很多。

    2009年，美利坚车市可谓是惨淡经营。当年汽车销量为1043.15万辆，创下自1982年以来的最低水平。

    2009年新车销量同比降幅21.