重生99做汽车巨头 第1622节 (第2/6页)

   但是汽车市场的多样化需求是比较明显的，再加上不是每一家自主品牌都能跟南山汽车集团那样子推出各种各样的新技术和新产品去吸引消费者。

    所以销量上涨到了一定程度之后，继续提升就变得很困难了。

    甚至伴随着销量达到了接近100万一年的水平之后，这些自主品牌使用自己的发动机等提升自己控制力的方法，也导致了质量问题比之前有所上涨。

    这对于自主品牌车企的口碑来说，肯定是不利的。

    站在这些自主品牌车企的角度来看，提升自己的技术水平肯定是没有问题的。

    毕竟不能总是把发动机和变速箱这些那么核心的零部件都交给外面的供应商来生产啊。

    那他们这些主机厂算什么呢？

    以前没有什么办法的时候，那就忍了。

    现在大家手里面慢慢的有了一些资金了，想法自然就变多了。

    只是从最终的结果来看，情况并不是那么的乐观。

    这一点，曹阳也是知道的。

    “今年这一波的整体增长，南山红旗和长安汽车这几家跟我们关系更近的企业，增速应该都是比其他厂家要高一些吧？”

    “我觉得可以适当的继续把资源倾斜一下。”

    “比亚迪、羊城传祺、奇瑞、吉利和长城这些已经在自己做一部分发动机，甚至准备自己做一部分变速箱的车企，我们就把它们当成普通的客户来看待。”

    “像是长安汽车和南山红旗这些发动机、变速箱以及其他的核心零部件都是我们供应的车企，可以大力的扶持发展。”

    “我觉得将来华夏销量的冠军，可以让长