重生99做汽车巨头 第758节 (第2/6页)

出来！”

    吉川没有跟中泽商量，直接给出了自己的指示。

    这个时候不是商量来商量去的时候，而是要赶紧行动，尽快拿出产品出来。

    短时间内，10at虽然出来了，但是还没有车型搭载。

    哪怕是有车型开始搭载了，上量也是需要一个时间的。

    所以爱信也不算是落后特别多。

    关键是全球其他的变速箱厂家，也都还没有10at这种产品，这么一来，爱信虽然有压力，但是还能承受得住。

    同样的，作为采埃孚那边，也在讨论着南山变速箱10at的事情。

    “卢克斯，短短的一个多小时，我已经接到了奔驰、宝马、大众等好几个公司采购经理的电话了，都在询问采埃孚有没有自己的10at技术。”

    “为什么华夏的变速箱企业已经搞出来10at了，我们采埃孚却是一点动静也没有？”

    周刚作为采埃孚华夏的销售总监，以前的销售压力并不是特别的大，但是现在他却是感受到了来自各方的压力。

    采埃孚跟魔都汽车集团是有一家合资的变速箱公司，专门给魔都大众等客户提供变速箱产品。

    但是这里面别说是10at了，就是连8at都不能生产。

    现在客户开始问10at的事情，周刚知道的信息还真是非常的有限。

    “据我所知，总部已经在研究9at的产品，并没有要研发10at的意思。”

    “燃油经济性随着齿轮齿数比和传动比覆盖范围而变化，并非仅仅由挡位数量决定。”

    “采埃孚变速箱