重生99做汽车巨头 第708节 (第4/6页)

好的梳理了一下相关的情况。

    南山集团在手机领域的技术积累是比较薄弱，但是再薄弱也比后面成立的小米等其他手机公司要强吧？

    再说了，南山手机的第一款智能手机，采用的将会是智能手机历史上最经典的造型。

    单单凭借这个外观，就能吸引一大波人的关注。

    而做到了这一点，南山手机就算是成功了一半了。

    剩下的东西，花费个两三年时间好好的搞一搞，在进入到4g时代的时候，彻底的掌握全套的零部件生产技术，让南山手机跟三星手机一样，大量的使用集团自己的零件。

    甚至南山手机不仅是手机厂家，还能是一个手机零部件的供应商。

    给国内其他的后来者提供相关的零部件。

    那未来，很是值得期待啊。

    到时候南山手机的保有量越高，就越是可以让南山汽车零部件生产的车机系统发挥价值。

    想一想，国内售卖的汽车，车机系统都只支持南山手机，不支持苹果等其他手机的话，那么消费者在购买手机或者购买汽车的时候，会不会受到一定的影响？

    到时候奇瑞、吉利、比亚迪、长城、长安、传祺等其他的自主品牌车企也都使用或者兼容南山汽车零部件的车机系统，那个影响力就更大了。

    曹阳汽车行业大循环的圈子，就更加完美了。

    “确实如此，早期2g时代是不具备发展智能手机的条件的。”

    “那样子的环境也没有办法体现智能手机的优越性。”

    “现在南山手机的主要研发团队已经组建