重生99做汽车巨头 第908节 (第2/6页)

跟一些生活在水深火热的地区比起来，那又会觉得很幸福。

    明明什么都没有变化，只是对比的对象变了，结果就是完全不一样的。

    斯特劳斯觉得有必要把冯德尔往这个方向去考虑。

    毕竟不仅奥迪品牌的销量不是很理想，大众品牌那边的表现也谈不上多么的好。

    虽然得益于华夏小排量汽车购置税优惠的政策，宝来等车型的销售情况很是不错，但是春城大众大概率是没有办法成为华夏汽车市场的销量冠军了。

    甚至第二名的位置都不一定是它。

    这对于大众汽车来说，也是一件比较难受的事情。

    曾经，华夏汽车销量第一的位置，都是春城大众和魔都大众这两家合资公司在争夺，现在却是开始发生变化了。

    要是没有意外，今年的销量冠军是魔都通用。

    而春城大众和魔都大众的销量，哪怕是勉强成为了第二和第三名，相比后面的车企，销量优势也非常的不明显。

    毕竟华夏自主品牌的销量已经彻底的崛起，上个月比亚迪就实现了月销5万台的新纪录，全年大概率可以冲击一下50万台的高目标。

    同样的，奇瑞汽车那边的情况，还要好上几分，整体销量有望靠近60万辆。

    吉利和长城、长安汽车的销量稍微少一点，但也是距离50万不远。

    甚至就连羊城传祺也实现了差不多30万辆的销量。

    这么一比较，南北大众的表现就真的不佳了。

    “你这个说法，总部的人不一定能够接受。”

    “如果华夏市场跟美利坚一样，那么我们能够保住销量不下滑就已经