重生99做汽车巨头 第891节 (第3/6页)

跟凯美瑞类似的车型的话，到时候会不会导致凯美瑞的销量降低到了一万辆以内？”

    “最终两款车的销量加起来都还没有一款多的话，岂不是就白折腾了？”

    吴志辉倒不是反对小林哲明的这个提议。

    相反的他，他对这个提议其实是非常的感兴趣。

    不过既然这个提议是小林哲明提出来的，他自然也要借着这个机会把销售领域的担忧给说出来。

    免得最终销售数据不是很理想的话，他还要考虑如何去解释。

    “这种可能性不能100％的排除，但是基本上发生的概率是非常低的。”

    “从春城大众和魔都大众上面，我们已经看到了这种好处。”

    “如果这个做法对销量没有好处的话，大众汽车肯定不会继续这样子做下去。”

    “当然了，大家有这个担心，我觉得也是很正常的。”

    “我们完全可以先拿出一两款车型作为试点，推出属于我们丰田的姊妹车，看看市场的反应如何。”

    “只是在现有车型的基础上改一改外观造型，动力总成和底盘、配置都几乎不动的情况下，我们最快在后年上半年就能将新产品推出市场。”

    “甚至如果改动特别小的话，大部分零件共用，明年年底都有可能开始小规模的量产。”

    小林哲明这么一说，吴志辉的兴趣就更大了，道：“试一下也没有坏处，反正开发成本和模具投资都比较小，但是可能的收益却是非常的大。”

    “正好借着这个机会，也可以堵住两个合资公司的口。”

    “他们不是每年都在吵着要更多的新车型吗？”

    “那我们就给他！”

    对于小林