重生99做汽车巨头 第1655节 (第3/6页)

的。

    lng运输船也是它们最先搞定的，可以说技术底蕴还是很深厚的。

    不过现在lng运输船领域，似乎要被文冲造船厂这个小弟给超越了，向江辉自然是不希望看到这样子的结局。

    所以不管是从什么角度考虑，让沪东造船厂的lng运输船的国产化率也进一步的提高，就是下一步必须尽快做的事情。

    要不然到时候沪东造船厂就要陷入到被动的局面之中去了。

    这显然不是赵林元这个总经理希望看到的局面。

    “它们的殷瓦钢是南山特殊钢生产的，我们跟对方也有接触，甚至它们的殷瓦钢也有给我们提供一部分的样品。”

    “但是使用了它们的殷瓦钢，就很可能没有办法通过法兰西gtt的lng运输船相关的一些认证，会导致我们没有办法接下海外的一些订单。”

    “所以之前我们一直都没有行动。”

    程卫东担心赵林元会觉得自己这个采购部部长有点失职。

    毕竟集团兄弟企业都要量产了，沪东造船厂这边居然还没有行动。

    所以他赶紧抛出来了一个看起来还算是有道理的理由。

    一流企业定标准！

    华夏的很多行业，标准其实都不是自己定的。

    lng运输船显然也是如此。

    甚至lng运输船上的殷瓦钢的焊接技工的技术认证，都是法兰西gtt做的。

    可想而知，在制定标准这一块，华夏是有多么的被动。

    “如果海外的用户有意见的话，那么以后我们海外用户的