重生99做汽车巨头 第755节 (第2/6页)

般的cvt比6at至少是要便宜个20％的成本。”

    “如果成本控制的好一点，成本下降30％都是有可能的。”

    “这么一来，南山变速箱的不少客户，成本压力一下就没有那么大了。”

    吉川显然意识到了南山变速箱搞出cvt这样的东西之后，会给爱信带来什么影响。

    原本他们还想着通过跟吉利和羊城汽车等公司成立合资公司的方式来打开市场。

    但是如果合资公司生产的变速箱比市面上的cvt要贵的比较多的话，那么对于合资方来说就是一个很尴尬的选择。

    高端车型可以坚持继续使用6at，但是入门车型如果也用6at的话，那么成本压力就很大，售价会没有竞争力。

    越是入门级车型，消费者对售价的敏感度就越高。

    差不多的情况下，售价低的肯定是会卖的好一点。

    “cvt这种变速箱，我们也是有的，只是传动效率还没有87％这么高，可是也不算差。”

    “要不我们也在华夏的客户那边推广一下cvt？”

    奥村提出了一个新的思路。

    不过吉川却是不大看好这个事情，道：“丰田汽车暂时还没有那么快把变速箱转型为cvt，正常是要等下一代车型才会开始使用cvt变速箱。”

    “我们现在推销的话，只能使用从东瀛生产的产品，售价上是没有任何竞争力的。”

    “甚至有可能出现cvt的价格比at要高的情况。”

    “这么一来，别说是拓展客户了，别给南山变速箱做了嫁衣裳就不错了。”

    助攻这种事情，吉