重生99做汽车巨头 第553节 (第3/5页)

的结果了。

    毕竟，她今天只是第一次试探了一下而已。

    接下来，他们继续聊了聊华夏车市的事情。

    基本上，对大部分的车企来说，现在都是市场最好的时候。

    不过，显然也有一部分车企的一部分车型，属于例外的行列。

    羊城丰田的汉兰达，显然就是属于意外行业里头的一员。

    “部长，虽然汉兰达事件的热度已经慢慢的下去了，但是在互联网上留下了很多不好的绰号。”

    “什么‘哥只是爬不上坡’，还有‘软脚虾’，甚至是‘有钱人收割器’之类的，不仅让2.7l的版本销量大幅度下滑，就连3.5l的版本，销量也同步下滑了。”

    “跟长安cs95和羊城汽车的gs8相比，我们的汉兰达的售价确实是有点高。”

    “从目前看来，我们国产的汉兰达最快也要等到明年年底才能推出来。”

    “要是按照现在这个节奏发展下去，一年之后汉兰达的热度就非常低了。”

    “所以我觉得是不是也可以考虑提前降价？”

    马洪建将最近一周汉兰达的销量跟木林森进行了汇报。

    很显然，数据不是很好看。

    “我们不是该退车的退车，该补偿的补偿了吗？”

    “怎么还是有人阴魂不散一样呢？”

    木林森也很是恼火。

    在他看来，羊城丰田已经最大程度的表示了诚意。

    并且在宣传方面，也不再刻意的去突出自己强大的越野能力了。

    可是销量却还是没有起来。

    “这个事情，我觉得背后可能有一些竞争对手在那里作怪。”

    “国内的自主品牌这两年推出了大量的suv车型，其中跟我们汉兰达差