重生99做汽车巨头 第1374节 (第4/6页)

润里头的话，那么利润率就更加可观了。

    以至于后面当华夏电动车全面崛起，合资车企的利润率大幅下滑的时候，许多合资车企都接受不了。

    “我们能不能选择性的召回一部分的产品？”

    “尽可能的先把影响给降下来。”

    “将来再慢慢的采取亡羊补牢的方案。”

    冯德尔想了想，觉得是不是搞一个折中的方法会好一些。

    要不然一次性召回超过100万辆汽车，这也算是创造了华夏的记录了吧？

    但是这种记录，大众汽车不想要啊。

    “冯德尔，这几天我收到了市场部整理过来的各种新闻，从目前的情况来看，互联网上的舆论对我们是非常不利的。”

    “甚至有不少车企已经很是明确的跳出来跟着指责我们了。”

    “福特汽车、通用汽车以及华夏的许多自主品牌车企的营销人员都没有闲着，都想着从我们的桌子上端走一块份额。”

    “这个时候，我们最应该做的就是尽快的发布召回公告，息事宁人！”

    斯特劳斯觉得长痛不如短痛，还是尽快的了事为妙。

    要不然以后更加难以收场。

    看到自己这个得力部下的态度那么坚定，冯德尔也慢慢的下定了决心。

    当天晚上，他再一次的跟总部进行了汇报，然后在深夜12点多的时候，就在官微上发出了正式的召回公告。

    然后第二天大众汽车向质检总局备案了召回计划。

    根据总局的公告，大众汽车（华夏）销售有限公司、春城－大