重生99做汽车巨头 第649节 (第2/6页)

现在就推出插混车型，能够有多好的市场表现。

    “饶总说的没错，华夏消费者对汽车价格还是非常敏感的。”

    “特别是购买比亚迪汽车的消费者，完全不可能接受加价8万块就购买一个使用体验感不高的插混车辆，为得就是节约那一点点油费。”

    曾婷婷在旁边也表达了自己的观点。

    站在销售的角度来看，插混车在这个年代是真的没有市场。

    “虽然在商业角度来说，比亚迪的f3dm也许是失败的。”

    “但是站在长远的角度来看，f3dm的出现，让比亚迪开始具备了插混系统的生产能力。”

    “对比亚迪的汽车电池业务的发展也是非常有好处的。”

    “曹总，我觉得其实插混这个领域，我们也是可以考虑推出一款车型来试试水。”

    林城作为南山电池的总经理，考虑问题的角度跟曾婷婷还是有所不同的。

    电动车，或者是带电池的车，从长远的角度来看，一定是很有未来的。

    只是现在大家都不知道这个等待的时间是三五年，还是七八年，亦或是十几二十年。

    “我支持林总的观点，确实是可以考虑在星途或者仰望上面推出一款插电混动车型，一方面是为我们的技术做实践，一方面也是让市场看到南山集团在新技术领域，也是有布局的。”

    绕永祥也难得的没有跟曾婷婷站在一边。

    研究新技术，他是绝对支持的。

    甚至他都想提一提氢能源电动车的话题。

    只是这方面的技术积累还比较薄弱，现在提出来的话，似乎早了一点。

    “既然大家觉得插电式混动汽车在未来可能会有前途，那就先不用去